Pangiket stainless steel mangrupikeun konsép istilah profésional khusus anu ngawengku rupa-rupa produk. Pangiket stainless steel biasana dianggo pikeun ngiket bagian mesin anu langkung mahal kusabab penampilan, daya tahan, sareng tahan korosi anu kuat.

 
Pangiket standar stainless steel biasana ngawengku 12 jinis bagian ieu:
1. Baut: Jinis pangiket anu diwangun ku sirah sareng sekrup (silinder kalayan ulir éksternal). Ieu kedah cocog sareng mur sareng dianggo pikeun ngencengkeun dua bagian anu gaduh liang tembus. Jinis sambungan ieu disebut sambungan baut. Upami mur dicabut tina baut, dua bagian éta tiasa dipisahkeun, janten sambungan baut mangrupikeun sambungan anu tiasa dicabut.

2. Pejantan:Hiji jinis pangiket anu teu boga sirah sarta ngan boga ulir éksternal dina dua tungtungna. Nalika nyambungkeun, hiji tungtung kudu disekrup kana bagian anu boga liang ulir internal, tungtung anu séjénna kudu ngaliwatan bagian anu boga liang tembus, terus mur disekrup, sanajan dua bagian éta pageuh disambungkeun sacara gembleng.

3. Sekrup: Éta ogé mangrupikeun jinis pangiket anu diwangun ku dua bagian: sirah sareng sekrup. Éta tiasa dibagi kana tilu kategori numutkeun panggunaanana: sekrup mesin, sekrup set sareng sekrup tujuan khusus. Sekrup mesin utamina dianggo pikeun bagian anu gaduh liang ulir anu ngencangkeun. Sambungan pangiket sareng bagian anu gaduh liang tembus henteu meryogikeun kerjasama mur (bentuk sambungan ieu disebut sambungan sekrup sareng ogé sambungan anu tiasa dicabut; éta ogé tiasa dianggo sareng Nut fit, dianggo pikeun ngiket sambungan antara dua bagian anu gaduh liang tembus.) Sekrup set utamina dianggo pikeun ngalereskeun posisi relatif antara dua bagian. Sekrup tujuan khusus sapertos sekrup panon dianggo pikeun ngangkat bagian.

4. Kacang baja tahan karat: kalayan liang ulir internal, umumna bentukna silinder heksagonal datar, atanapi silinder pasagi datar atanapi silinder datar, dianggo sareng baut, stud atanapi sekrup mesin pikeun ngaitkeun dua bagian. Jieun hiji bagian anu utuh.

5. Sekrup anu tiasa disadap soranganSarupa jeung sekrup mesin, tapi ulir dina sekrup nyaéta ulir husus pikeun sekrup nu bisa disadap sorangan. Ieu dipaké pikeun ngencengkeun jeung nyambungkeun dua komponén logam ipis sangkan jadi hiji bagian. Liang leutik kudu dijieun heula dina strukturna. Kusabab jenis sekrup ieu mibanda karasana anu luhur, éta bisa langsung diasupkeun kana liang komponén pikeun nyieun komponén di tengahna. Ngabentuk ulir internal anu responsif. Jenis sambungan ieu ogé mangrupa sambungan anu bisa dicabut.

6. Sekrup kai: Éta ogé sami sareng sekrup mesin, tapi ulir dina sekrup nyaéta ulir khusus pikeun sekrup kai. Éta tiasa disekrup langsung kana komponén (atanapi bagian) kai sareng dianggo pikeun ngaitkeun logam (atanapi non-logam) kalayan liang tembus. Bagian-bagianna dihijikeun ku komponén kai. Sambungan ieu ogé mangrupikeun sambungan anu tiasa dicabut.
7. Mesin cuci: Jinis pangiket anu bentukna siga cingcin oblate. Ditempatkeun di antara permukaan pendukung baut, sekrup atanapi mur sareng permukaan bagian anu nyambung, éta maénkeun peran pikeun ningkatkeun luas permukaan kontak bagian anu nyambung, ngirangan tekanan per unit luas sareng ngajaga permukaan bagian anu nyambung tina karusakan; jinis ring elastis anu sanés, Éta ogé tiasa nyegah mur tina leupas.

8. Cincin cadangan:Éta dipasang dina alur aci atanapi alur liang mesin sareng peralatan, sareng maénkeun peran pikeun nyegah bagian-bagian dina aci atanapi liang tina gerak ka kénca sareng ka katuhu.

9. PinUtamana dianggo pikeun nempatkeun bagian, sareng aya ogé anu dianggo pikeun nyambungkeun bagian, ngalereskeun bagian, ngirimkeun daya atanapi ngunci pangiket anu sanés.

10. Paku keling:Hiji jinis pangiket anu diwangun ku sirah sareng gagang paku, dianggo pikeun ngencetkeun sareng nyambungkeun dua bagian (atanapi komponén) nganggo liang pikeun ngabentukna hiji bagian. Bentuk sambungan ieu disebut sambungan keling, atanapi disinggetna riveting. Kagolong kana sambungan anu teu tiasa dicabut. Kusabab pikeun misahkeun dua bagian anu ngahiji, paku keling dina bagian éta kedah dipegatkeun.

11. Rakitan sareng pasangan sambunganRakitan nujul kana jinis pangiket anu disayogikeun dina kombinasi, sapertos kombinasi sekrup mesin anu tangtu (atanapi baut, sekrup anu disayogikeun nyalira) sareng ring datar (atanapi ring pegas, ring konci): sambungan Sapasang pangiket nujul kana jinis pangiket anu disayogikeun ku kombinasi baut, mur, sareng ring khusus, sapertos sapasang baut sirah heksagonal ageung kakuatan tinggi pikeun struktur baja.

12. Ngukir pakuKusabab pangiket hétérogén anu diwangun ku énergi cahaya sareng sirah paku (atanapi tanpa sirah paku), éta dipasang sareng disambungkeun kana hiji bagian (atanapi komponén) ku metode las supados tiasa disambungkeun kana bagian standar stainless steel anu sanés.

Bahan
Bagian standar baja tahan karat gaduh sarat nyalira pikeun bahan baku produksi. Kaseueuran bahan baja tahan karat tiasa didamel janten kawat atanapi batang baja pikeun produksi pangiket, kalebet baja tahan karat austenitik, baja tahan karat feritik, baja tahan karat martensitik, sareng baja tahan karat pengerasan présipitasi. Janten naon prinsip-prinsip nalika milih bahan?

Pilihan bahan stainless steel utamina mertimbangkeun aspék-aspék ieu:
1. Sarat pikeun bahan pangiket dina hal sipat mékanis, khususna kakuatan;
2. Sarat pikeun résistansi korosi bahan dina kaayaan kerja
3. Sarat suhu kerja dina résistansi panas bahan (kakuatan suhu luhur, résistansi oksigén sareng sipat-sipat sanésna):
Sarat prosés produksi pikeun kinerja pamrosésan bahan
5. Aspék-aspék séjénna, sapertos beurat, harga, pangadaan sareng faktor-faktor sanésna kedah dipertimbangkeun.
Saatos pertimbangan anu lengkep sareng komprehensif ngeunaan lima aspék ieu, bahan stainless steel anu tiasa dianggo pamustunganana dipilih numutkeun standar nasional anu relevan. Bagian standar sareng pangiket anu dihasilkeun ogé kedah nyumponan sarat téknis: baut, sekrup sareng stud (3098.3-2000), mur (3098.15-200) sareng sekrup set (3098.16-2000).