Saatos volume ékspor naék ka tempat kadua di dunya pikeun anu munggaran kalina dina bulan Agustus, kinerja ékspor otomotif Cina ngahontal titik pangluhurna dina bulan Séptémber. Di antarana, boh produksi, penjualan atanapi ékspor, kendaraan énergi énggal teras ngajaga tren kamekaran "one ride to the dust".

Insider industri nyarios yén ékspor kendaraan énergi énggal parantos janten sorotan industri otomotif nagara kuring, sareng tingkat penetrasi kendaraan énergi énggal domestik di pasar luar negeri parantos ningkat gancang, sareng tren pamekaran anu saé ieu diperkirakeun bakal teras-terasan.

Ékspor dina tilu kuartal kahiji ningkat 55,5% year-on-year

Numutkeun data penjualan bulanan anu dikaluarkeun ku Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (salajengna disebut Asosiasi Pabrikan Mobil Cina) dina 11 Oktober, ékspor mobil Cina terus ngahontal hasil anu saé dina bulan Séptémber saatos ngahontal rékor pangluhurna dina bulan Agustus, ngaleuwihan 300.000 kendaraan pikeun anu munggaran kalina. Kanaékan 73,9% janten 301.000 kendaraan.

Pasar luar negeri janten arah énggal pikeun kamekaran penjualan perusahaan mobil mérek milik sorangan. Ditilik tina kinerja perusahaan utama, ti Januari dugi ka Agustus, proporsi ékspor SAIC Motor ningkat janten 17,8%, Changan Motor ningkat janten 8,8%, Great Wall Motor ningkat janten 13,1%, sareng Geely Automobile ningkat janten 14%.

Anu matak pikabungaheun, merek-merek mandiri parantos ngahontal kamajuan anu komprehensif dina ékspor ka pasar Éropa sareng Amérika sareng pasar dunya katilu, sareng strategi ékspor merek-merek internasional di Cina janten beuki efektif, nunjukkeun paningkatan sacara umum dina kualitas sareng kuantitas kendaraan anu diproduksi di jero negeri.

Numutkeun Xu Haidong, wakil kapala insinyur Asosiasi Pabrikan Mobil Cina, sanaos jumlah ékspor parantos ningkat, harga sapédah ogé teras naék. Harga rata-rata kendaraan énergi énggal Cina di pasar luar negeri parantos ngahontal sakitar 30.000 dolar AS.

Numutkeun data Asosiasi Informasi Pasar Mobil Penumpang (salajengna disebut Asosiasi Mobil Penumpang), kamajuan anu gancang dina pasar ékspor mobil penumpang mangrupikeun hal anu penting. Dina bulan Séptémber, ékspor mobil penumpang (kalebet kendaraan lengkep sareng CKD) dina statistik Federasi Penumpang nyaéta 250.000 unit, ningkat 85% sataun-ka-taun, sareng ningkat 77,5% dina bulan Agustus. Di antarana, ékspor merek milik sorangan ngahontal 204.000 unit, ningkat 88% sataun-ka-taun. Ti Januari dugi ka Séptémber, total 1,59 juta kendaraan penumpang domestik diékspor, ningkat 60%.

Dina waktos anu sami, ékspor kendaraan énergi énggal parantos janten kakuatan pendorong anu penting pikeun ékspor mobil domestik.

Data ti Asosiasi Mobil Cina nunjukkeun yén ti Januari dugi ka Séptémber, perusahaan otomotif Cina ngékspor total 2,117 juta kendaraan, paningkatan sataun-ka-taun 55,5%. Di antarana, 389.000 kendaraan énergi anyar diékspor, paningkatan sataun-ka-taun langkung ti 1 kali, sareng tingkat pertumbuhanana jauh langkung luhur tibatan tingkat pertumbuhan ékspor industri otomotif sacara umum.

Data ti Federasi Panumpang ogé nunjukkeun yén dina bulan Séptémber, kendaraan panumpang énergi anyar domestik ngékspor 44.000 unit, anu ngawakilan sakitar 17,6% tina total ékspor (kalebet kendaraan lengkep sareng CKD). SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC, jsb. Modél énergi anyar ti perusahaan mobil parantos nunjukkeun kinerja anu saé di pasar luar negeri.

Numutkeun jalma-jalma ti jero industri, ékspor kandaraan énergi anyar nagara kuring parantos ngabentuk pola "hiji nagara adidaya sareng seueur anu kuat": Ékspor Tesla ka Cina sacara umum mangrupikeun anu pangluhurna, sareng sababaraha mérekna sorangan aya dina kaayaan ékspor anu saé, sedengkeun tilu éksportir luhur kandaraan énergi anyar aya dina tilu anu pangluhurna. Pasar nyaéta Bélgia, Inggris sareng Thailand.

Sababaraha faktor ngadorong kamekaran ékspor perusahaan mobil

Industri ieu yakin yén moméntum ékspor otomotif anu kuat dina tilu kuartal mimiti taun ieu utamina disababkeun ku sababaraha faktor.

Ayeuna, paménta pasar otomotif global parantos ningkat, tapi kusabab kakurangan chip sareng komponén sanésna, produsén otomotif asing parantos ngirangan produksi, anu nyababkeun jurang suplai anu ageung.

Meng Yue, wakil diréktur Departemen Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan, sateuacanna nyatakeun yén tina sudut pandang paménta pasar internasional, pasar otomotif global laun-laun pulih. Diprediksi yén penjualan mobil global bakal sakedik langkung ti 80 juta taun ieu sareng 86,6 juta taun payun.

Dina pangaruh épidemi pneumonia makuta anu énggal, pasar luar negeri parantos nyiptakeun celah suplai kusabab kakurangan ranté suplai, sedengkeun pesenan produksi Cina sacara umum anu stabil kusabab pencegahan sareng kontrol épidemi anu leres parantos ngamajukeun transfer pesenan asing ka Cina. Numutkeun data ti AFS (AutoForecast Solutions), dugi ka akhir Méi taun ieu, kusabab kakurangan chip, pasar otomotif global parantos ngirangan produksi sakitar 1,98 juta kendaraan, sareng Éropa mangrupikeun daérah anu ngagaduhan réduksi kumulatif panggedéna dina produksi kendaraan kusabab kakurangan chip. Ieu ogé mangrupikeun faktor ageung dina penjualan mobil Cina anu langkung saé di Éropa.

Ti saprak 2013, nalika nagara-nagara parantos mutuskeun pikeun transisi ka pangwangunan héjo, industri kendaraan énergi énggal parantos mimiti berkembang gancang.

Ayeuna, aya sakitar 130 nagara sareng daérah di dunya anu parantos ngusulkeun atanapi nuju nyiapkeun pikeun ngusulkeun tujuan nétralitas karbon. Seueur nagara anu parantos ngajelaskeun jadwal pikeun ngalarang penjualan kendaraan berbahan bakar. Salaku conto, Walanda sareng Norwégia parantos ngusulkeun pikeun ngalarang penjualan kendaraan berbahan bakar dina taun 2025. India sareng Jerman nuju nyiapkeun pikeun ngalarang penjualan kendaraan berbahan bakar dina taun 2030. Perancis sareng Inggris ngarencanakeun pikeun ngalarang penjualan kendaraan berbahan bakar dina taun 2040. Jual mobil bénsin.

Dina tekenan peraturan émisi karbon anu beuki ketat, dukungan kawijakan pikeun kandaraan énergi anyar di sababaraha nagara terus ningkat, sareng paménta global pikeun kandaraan énergi anyar parantos ngajaga tren kamekaran, anu nyayogikeun rohangan anu lega pikeun kandaraan énergi anyar nagara kuring pikeun lebet ka pasar luar negeri. Data nunjukkeun yén dina taun 2021, ékspor kandaraan énergi anyar nagara kuring bakal ngahontal 310.000 unit, paningkatan ampir tilu kali sataun, nyumbang 15,4% tina total ékspor kandaraan. Dina satengah taun mimiti ieu, ékspor kandaraan énergi anyar terus kuat, sareng volume ékspor ningkat 1,3 kali sataun, nyumbang 16,6% tina total ékspor kandaraan. Tumuwuhna ékspor kandaraan énergi anyar anu terus-terusan dina kuartal katilu taun ieu mangrupikeun tuluyan tina tren ieu.

Tumuwuhna ékspor otomotif nagara kuring anu substansial ogé nguntungkeun tina ékspansi "lingkaran babaturan" di luar negeri.

Nagara-nagara di sapanjang "Belt and Road" mangrupikeun pasar utama pikeun ékspor mobil nagara kuring, anu nyumbang langkung ti 40%; ti Januari dugi ka Juli taun ieu, ékspor mobil nagara kuring ka nagara anggota RCEP nyaéta 395.000 kendaraan, paningkatan sataun-ka-taun nyaéta 48,9%.

Ayeuna, nagara kuring parantos nandatanganan 19 perjanjian perdagangan bébas, anu ngawengku 26 nagara sareng daérah. Chili, Peru, Australia, Selandia Baru sareng nagara-nagara sanésna parantos ngirangan tarif pikeun produk otomotif nagara kuring, nyiptakeun lingkungan anu langkung merenah pikeun pamekaran internasional perusahaan otomotif.

Dina prosés transformasi sareng pamutahiran industri otomotif Cina, salian ti fokus kana pasar domestik, éta ogé fokus kana pasar global. Ayeuna, investasi produsén mobil domestik di pasar kendaraan énergi énggal jauh ngaleuwihan perusahaan mobil multinasional. Dina waktos anu sami, perusahaan mobil domestik ngandelkeun kendaraan énergi énggal pikeun ngembangkeun téknologi jaringan anu cerdas, anu gaduh kaunggulan dina intelijen sareng jaringan, sareng parantos janten target anu pikaresepeun pikeun konsumen asing. konci.

Numutkeun jalma-jalma jero industri, justru kusabab kaunggulanana dina widang kandaraan énergi anyar, daya saing internasional perusahaan mobil Cina terus ningkat, lini produk terus ningkat, sareng pangaruh mérek laun-laun ningkat.

Candak conto SAIC. SAIC parantos ngadegkeun langkung ti 1.800 gerai pamasaran sareng jasa di luar negeri. Produk sareng jasana disebarkeun di langkung ti 90 nagara sareng daérah, ngabentuk 6 pasar utama di Éropa, Australia, Selandia Baru, sareng Amérika. Penjualan kumulatif di luar negeri parantos ngaleuwihan 3 juta kendaraan. Di antarana, penjualan luar negeri SAIC Motor dina bulan Agustus ngahontal 101.000 unit, paningkatan sataun-ka-taun 65,7%, ngawakilan ampir 20% tina total penjualan, janten perusahaan munggaran di Cina anu ngaleuwihan 100.000 unit dina hiji bulan di pasar luar negeri. Dina bulan Séptémber, ékspor SAIC ningkat janten 108.400 kendaraan.

Analis Pangadeg Sekuritas Duan Yingsheng nganalisis yén merek mandiri parantos ngagancangkeun kamekaran pasar di Asia Tenggara, Éropa, sareng Amérika ngalangkungan pangwangunan pabrik di luar negeri (kalebet pabrik KD), saluran penjualan gabungan di luar negeri, sareng pangwangunan saluran luar negeri sacara mandiri. Dina waktos anu sami, pangakuan pasar pikeun merek milik sorangan ogé laun-laun ningkat. Di sababaraha pasar di luar negeri, popularitas merek milik sorangan sami sareng perusahaan mobil multinasional.

Prospek anu ngajangjikeun pikeun perusahaan mobil pikeun aktip nyebarkeun ka luar negeri

Sanaos ngahontal kinerja ékspor anu luar biasa, perusahaan mobil merek domestik masih aktip ngagunakeun pasar luar negeri pikeun nyiapkeun masa depan.

Dina tanggal 13 Séptémber, 10.000 kendaraan énergi anyar MG MULAN SAIC Motor dikirim ti Shanghai ka pasar Éropa. Ieu mangrupikeun angkatan panggedéna kendaraan listrik murni anu diékspor ti Cina ka Éropa dugi ka ayeuna. Jalma anu aya hubunganana sareng Kementerian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi nyarios yén ékspor SAIC "10.000 kendaraan ka Éropa" nandakeun kamajuan anyar dina pamekaran internasional industri otomotif nagara kuring, ékspor kendaraan énergi anyar Cina parantos lebet kana tahap pamekaran anu gancang, sareng éta ogé ngadorong industri otomotif global pikeun robah jadi éléktrifikasi.

Dina sababaraha taun ka pengker, kagiatan ékspansi Great Wall Motor ka luar negeri ogé sering pisan, sareng jumlah total penjualan kendaraan lengkep di luar negeri parantos ngaleuwihan 1 juta. Dina Januari taun ieu, Great Wall Motor ngagaleuh pabrik General Motors di India, sareng pabrik Mercedes-Benz Brazil anu diakuisisi taun kamari, ogé pabrik Rusia sareng Thailand anu parantos mapan, Great Wall Motor parantos ngawujudkeun tata ruang di pasar Eurasia sareng Amérika Kidul. Dina bulan Agustus taun ieu, Great Wall Motor sareng Emile Frye Group sacara resmi ngahontal perjanjian kerjasama, sareng dua pihak bakal babarengan ngajalajah pasar Éropa.

Chery, anu sateuacanna ngekspor pasar luar negeri, ningali éksporna dina bulan Agustus ningkat 152,7% dibandingkeun taun ka taun janten 51.774 kendaraan. Chery parantos ngadegkeun 6 pusat R&D, 10 basis produksi sareng langkung ti 1.500 gerai penjualan sareng layanan di luar negeri, sareng produkna diekspor ka Brasil, Rusia, Ukraina, Arab Saudi, Chili sareng nagara-nagara sanésna. Dina bulan Agustus taun ieu, Chery mimiti negosiasi sareng produsén mobil Rusia pikeun ngawujudkeun produksi lokal di Rusia.

Ti ahir Juli nepi ka awal Agustus taun ieu, BYD ngumumkeun rék asup ka pasar mobil panumpang di Jepang jeung Thailand, sarta mimiti nyadiakeun produk kandaraan énergi anyar pikeun pasar Swédia jeung Jerman. Dina tanggal 8 Séptémber, BYD ngumumkeun yén maranéhna bakal ngawangun pabrik kandaraan listrik di Thailand, anu direncanakeun bakal mimiti beroperasi dina taun 2024, kalayan kapasitas produksi taunan sakitar 150.000 kandaraan.

Changan Automobile ngarencanakeun ngawangun dua nepi ka opat basis manufaktur di luar negeri dina taun 2025. Changan Automobile nyatakeun yén éta bakal ngadegkeun markas Éropa sareng markas Amérika Kalér dina waktosna, sareng lebet ka pasar mobil Éropa sareng Amérika Kalér kalayan produk mobil anu kualitasna luhur sareng téknologi tinggi.

Sababaraha kakuatan pabrik mobil anyar ogé narékahan pasar luar negeri sareng hoyong nyobian.

Numutkeun laporan, dina 8 Séptémber, Leap Motor ngumumkeun asupna sacara resmi ka pasar luar negeri. Éta ngahontal kerjasama sareng perusahaan industri otomotif Israél pikeun ngékspor angkatan munggaran T03 ka Israél; Weilai nyatakeun dina 8 Oktober yén produkna, jasa sistem-sakumna sareng modél bisnis inovatif bakal dilaksanakeun di Jerman, Walanda, Swédia sareng Denmark; Xpeng Motors ogé parantos milih Éropa salaku daérah anu dipikaresep pikeun globalisasi na. Éta bakal ngabantosan Xiaopeng Motors gancang lebet ka pasar Éropa. Salaku tambahan, AIWAYS, LANTU, WM Motor, jsb. ogé parantos lebet ka pasar Éropa.

Asosiasi Mobil Cina ngaramalkeun yén ékspor mobil nagara kuring diperkirakeun bakal ngaleuwihan 2,4 juta taun ieu. Laporan panalungtikan panganyarna ti Pacific Securities nyatakeun yén ngalakukeun usaha dina sisi ékspor tiasa ngabantosan perusahaan mobil sareng suku cadang kualitas luhur domestik pikeun ngagancangkeun perluasan ranté industri, sareng langkung ngarangsang kakuatan éndogénna dina hal iterasi téknologi sareng perbaikan sistem kualitas.

Nanging, jalma-jalma ti industri ieu yakin yén merek-merek mandiri masih nyanghareupan tantangan-tantangan tertentu dina "angkat ka luar negeri". Ayeuna, kalolobaan merek mandiri anu lebet ka pasar maju masih dina tahap uji coba, sareng globalisasi mobil Cina masih peryogi waktos kanggo verifikasi.