Baut-T Baja Karbon/baut sirah T
Panjelasan Produk:
| Ngaran produk | Baut T |
| Ukuran | M3-100 |
| Panjangna | 10-3000mm atanapi sakumaha anu diperyogikeun |
| Kelas | 4.8/8.8/10.9/12.9 |
| Bahan | Baja/35k/45/40Cr/35Crmo |
| Perawatan permukaan | Polos/Hideung/Seng/HDG |
| Standar | DIN |
| Sertipikat | ISO 9001 |
| Conto | Sampel Gratis |
Pamakéan:
1 Baut-T pikeun baja saluran Hafen, anu paling umum dianggo nyaéta baja 45 #, ditempa, dipadamkeun sareng ditemper; ogé dianggo pikeun baja karbon rendah, langkung mangpaat pikeun baja paduan, baja tahan karat 304 sareng 316; numutkeun kabutuhan saleresna Pilih bahan sareng tingkat kinerja mékanis, perawatan permukaan kalebet blackening kimia, galvanisasi, galvanisasi celup panas, dacromet, plating dacromet saatos séngisasi mékanis, jsb.
2 baut-T pikeun profil paduan aluminium, ogé katelah baut hammerhead, didamel tina baja tahan karat SUS304 sareng baja karbon sedeng. Beungeut sekrup T tina baja karbon sedeng tiasa digalvanis atanapi dilapis nikel, sareng dilapis Dacromet. Bahanna nyaéta baja karbon sedeng 1045, anu dihasilkeun ku prosés satin beureum. Kelasna nyaéta 8,8 saatos perlakuan panas. Sacara umum, éta mangrupikeun baut pelat die. Sekrup tipe-T tiasa langsung disimpen dina alur. Dianggo sareng mur flens, éta mangrupikeun pengikat sambungan standar nalika masang potongan sudut. Baut-T dipilih numutkeun lébar alur profil.
3 baut-T pikeun sistem suplai cai,
4 T-bolt pikeun T-channel, umumna nujul kana standar nasional GB37-88
5 baut-T pikeun pangiket wangunan utamina dipasangkeun ku perancah konstruksi, utamina baja karbon rendah dihasilkeun langkung seueur, umumna nganggo mur flens. Anu paling sering dianggo nyaéta huntu M12, M14, standar Amérika UNC1 / 2-13, sareng standar Inggris BSW 1 / 2-12.
Kaunggulan produk:
- Mesin Presisi
☆ Ukur sareng prosés nganggo mesin pakakas presisi sareng alat ukur dina kaayaan lingkungan anu dikontrol sacara ketat.
- Baja karbon kualitas luhur (35#/45#)
☆ Kalayan umur anu panjang, generasi panas anu handap, karasa luhur, kaku anu luhur, bising anu handap, résistansi kana ngagem anu luhur sareng ciri-ciri sanésna.
- Hemat biaya
☆ Panggunaan baja karbon kualitas luhur, saatos diprosés sareng dibentuk sacara presisi, ningkatkeun pisan pangalaman pangguna.
Perawatan permukaan:
- HIDEUNG
☆ Hideung mangrupikeun metode umum pikeun perlakuan panas logam. Prinsipna nyaéta ngadamel pilem oksida dina permukaan logam pikeun ngasingkeun hawa sareng nyegah karat. Ngahideung mangrupikeun metode umum pikeun perlakuan panas logam. Prinsipna nyaéta ngadamel pilem oksida dina permukaan logam pikeun ngasingkeun hawa sareng nyegah karat.
- SENG
☆ Éléktro-galvanisasi nyaéta téknologi perlakuan palapis logam tradisional anu nyayogikeun résistansi korosi dasar kana permukaan logam. Kaunggulan utama nyaéta kamampuan solder anu saé sareng résistansi kontak anu cocog. Kusabab sipat pelumasan anu saé, palapis kadmium umumna dianggo dina penerbangan, aerospace, kelautan, sareng produk radio sareng éléktronik. Lapisan palapis ngajaga substrat baja tina panyalindungan mékanis sareng kimia, janten résistansi korosi na langkung saé tibatan palapis séng.
- HDG
☆ Kaunggulan utama nyaéta daya solder anu saé sareng résistansi kontak anu cocog. Kusabab sipat pelumasan anu saé, plating kadmium umumna dianggo dina penerbangan, aerospace, kelautan, sareng produk radio sareng éléktronik. Lapisan plating ngajaga substrat baja tina panyalindungan mékanis sareng kimia, janten résistansi korosi na langkung saé tibatan plating séng. Séng celup panas gaduh résistansi korosi anu saé, panyalindungan kurban pikeun substrat baja, résistansi cuaca anu luhur, sareng résistansi kana erosi cai asin. Éta cocog pikeun pabrik kimia, kilang minyak sareng platform operasi basisir sareng lepas pantai.
PAKET URANG:
1. Kantong 25 kg atanapi kantong 50 kg.
2. kantong nganggo palet.
3. 25 kg karton atanapi karton nganggo palet.
4. Bungkusan sakumaha pamundut konsumén
